وبلاگ

رانندگی با اتومبیل با سیستم تعلیق شکسته یا آسیب دیده مانند راه رفتن با پای شکسته است. این احساس نامتعادل و ناپایدار خواهد بود ، که باعث می شود کنترل ماشین خود را از دست داده یا بدتر از آن. سیستم تعلیق شما با صاف کردن دست اندازهای جاده و چسبندگی با نگه داشتن چرخ ها روی زمین تا حد ممکن راحتی رانندگی را فراهم می کند. با گذشت زمان ، قسمتهایی از سیستم تعلیق شما ممکن است فرسوده شده و یا کاملاً خراب شود. اگر این اتفاق بیفتد ، آیا رانندگی با اتومبیل شما هنوز هم ایمن است؟ به طور کلی ، قسمت آسیب دیده یا فرسوده قبل از رانندگی ماشین شما باید تعمیر یا تعویض شود. با این حال ، این ممکن است بسته به قطعه شکسته متفاوت باشد.

سیستم تعلیق شما سخت کار می کند ، تا با صاف کردن ناهمواری های جاده و ایجاد کشش با نگه داشتن چرخ ها تا حد امکان ، از راحتی رانندگی اطمینان حاصل کنید. اما چگونه می توانید تشخیص دهید مشکلی در تعلیق شما وجود دارد یا خیر؟ در اینجا برخی از علائم رایج اشکال در سیستم تعلیق اشاره شده است.

رایج ترین دلایل لرزش بیش از حد اتومبیل شما ، مشکل لاستیک ، چرخ ، ترمز ، فرمان ، سیستم تعلیق ، محور یا موتور است. به نظر می رسد دلایل زیادی دارد ، اینطور نیست؟ نگران نباش ما به نوبت به هر یک نگاه خواهیم کرد تا ببینیم مشکلات احتمالی می تواند وجود داشته باشد. ابتدا سعی کنید مشخص کنید که ارتعاشات از کجا ناشی می شوند و چه زمانی شروع می شوند. آیا ارتعاشات فقط هنگام روشن کردن و شتاب دادن ماشین قابل توجه هستند؟ آیا فقط هنگام چرخش و ترمزگیری آنها اتفاق می افتد؟ آیا فقط وقتی با سرعت بالا رانندگی می کنید اتفاق می افتد؟ یا شاید با شتاب گرفتن شدت آنها افزایش یابد؟ اکنون می دانید که چه زمانی ارتعاشات شروع می شود ، بیایید به دلایل احتمالی لرزش نگاه کنیم.

در حالی که انجام برخی از تعمیرات اتومبیل به راحتی توسط خودتان انجام می شود ، بعضی از کارها یا بسیار پیچیده هستند و یا به ابزار خاصی نیاز دارند و انجام آنها را دشوار ، وقت گیر و حتی خطرناک می کنید. در این صورت بازدید از مکانیک باتجربه ضروری است. در اینجا هفت علامت هشدار دهنده وجود دارد که احتمالاً شما نیاز به رزرو سرویس دارید.

دسته موتور دو شاخ یا دو شاخ رام به قسمت زیرین موتور خودرو مربوط می باشد که به‌ دلیل شباهتی که این قطعه به تیرکمان دارد، به دو شاخ تیرکمانی نیز معروف است. این قطعه به بوش دسته موتور گرد و رام خودرو متصل بوده که بوش آن به رام و قسمت تیرکمانی آن به بوش دسته موتور گرد متصل می‌شود و در زیر خودرو قرار می گیرد...