وبلاگ

فرمان برای پایداری دوچرخه بسیار مهم است. اگر فرمان به هر طریقی قفل شود ، تعادل هنگام سوار شدن عملاً غیرممکن می شود. اما این تنها عامل تأثیرگذار بر ثبات نیست. طراحی دوچرخه نیز نقش دارد. به عنوان مثال ، یک هلی کوپتر سفارشی که چرخ جلو آن بسیار جلوتر از زین است ، نسبت به هلی کوپتر با هدایت بالا که چرخ جلو آن مستقیماً زیر فرمان است ، پایدارتر است ...

گروهی از قطعاتی که ما آنها را جلوبندی می نامیم ، هم شامل سیستم فرمان و هم سیستم تعلیق خودرو هستند. ساختار باید محکم ، مقاوم و ایمن باشد ، در آن از اجزای نرم و فلزی استفاده شده است...

سیستم تعلیق شما سواری نرم و راحتی را ارائه می دهد و برای کنار آمدن با سطح ناهموار جاده بسیار کار می کند. سیستم تعلیق بخشی از شاسی است و از فنرها ، کمک فنرها ، پایه ها و همچنین اتصالات ، یاتاقان ها و اتصالات توپی تشکیل شده است. با گذشت زمان ، قطعات سیستم تعلیق فرسوده می شوند ، نشت می کنند ، تاب می گیرند یا شکسته می شوند و باعث مشکلات مختلف ایمنی می شوند. قبل از اینکه خیلی دیر شود تعویض قطعات مهم است. اما چه چیزی هزینه را تعیین می کند؟

آیا می فهمید ماشین شما مستقیم حرکت نمی کند؟ یا شاید شما متوجه لرزش ماشین خود شده اید؟ هر دو می توانند علائم هم ترازی نادرست باشند. اصطلاح 'ترازبندی خودرو' یا 'بالانس چرخ' به تنظیم سیستم تعلیق خودرو اطلاق می شود. سیستمی که وسیله نقلیه را به چرخها متصل می کند. این شامل تمام فنرها ، بوشها ، میله رابط ها و هر چیز دیگری است که برای جذب ضربه ، سواری نرم و اطمینان از پاسخگویی مناسب خودرو به راننده طراحی شده است.

یاتاقان های چرخ قطعات نگهداری کمی هستند ، اما این بدان معنا نیست که برای همیشه دوام داشته باشند. بنابراین ، یاتاقان چرخ در واقع چه کاری انجام می دهد؟ چه مدت طول می کشد؟ و چگونه می توانید به افزایش طول عمر آن کمک کنید؟