سیبک فرمان مزدا ( چپ)

سیبک‌ها قطعات کروی شکلی در سیستم فرمان و هدایت خودرو هستند که حرکت بین دو قطعه را بدون کم‌ترین اصطکاک فراهم می‌کنند.

سیبک‌ها همواره در معرض نیرو‌های کششی و فشاری قرار دارند. وقتی سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می‌گیرد تحت تأثیر نیروی کششی است چراکه محور چرخ متمایل به بالا و طبق متمایل به پایین است و در نتیجه سیبک کشیده می‌شود. در مقابل وقتی سیبکی در زیر طبق بالایی و روی محور چرخ قرار گیرد تحت تأثیر نیروی فشاری قرار دارد زیرا محور چرخ به وسیله چرخ متمایل به بالا و طبق نیز با کشش فنر متمایل به پایین می‌شود در نتیجه سیبک کشیده می‌شود.

سیبک فرمان و یا چپقی قطعه ای کروی شکل است که وظیفه اصلی آن، حرکت بین دو قطعه با کمترین اصطکاک می باشد و به میزان فرمان خودرو کمک می نماید. به عبارت بهتر وقتی فرمان را می چرخانید، سیبک فرمان حرکت را به چرخ ها منتقل می کند.

زمانی که سیبک فرمان خراب شده باشد مستقیما روی چرخ ها تاثیر می گذارد و موجب انحراف و لرزش فرمان خودرو می شود و چون مکانیک نمی تواند به درستی میزان فرمان کند، ناسازگاری در میزان فرمان دیده می شود و صدا می‌دهد. از آنجایی که این قطعه، قطعه ای مهم و پراستهلاک در قطعات جلوبندی خودرو محسوب می شود، انتخاب قطعه باکیفیت منجر به افزایش طول عمر دیگر قطعات سیستم تعلیق و ایمنی سرنشینان خودرو خواهد شد.